Termostat adalah alat yang mengatur pemanasan dan penyejukan, sama ada di rumah atau di dalam kereta anda. Mengganti termostat yang tidak cekap dapat membantu anda menjimatkan wang pada bil utiliti atau, di dalam kenderaan anda, membuat anda selamat di jalan raya. Apa pun keadaan anda, menggantinya sendiri adalah tugas yang sangat mudah. Lihat Langkah 1 kaedah pilihan anda di bawah.
Langkah-langkah
Kaedah 1 dari 2: Mengganti Termostat di Rumah Anda
Langkah 1. Beli termostat pengganti yang akan berfungsi dengan sistem anda
Kaji keserasian yang tertera pada pembungkusan termostat pengganti. Kebanyakan termostat pengganti serasi dengan semua sistem biasa.
-
Walau bagaimanapun, jika sistem anda unik, mencari termostat pengganti mungkin sukar. Berikut adalah pilihan asas anda (maklumat yang boleh didapati dengan mudah pada bungkusan):
- "Berfungsi dengan pemanasan atau penyejukan 1 peringkat": Digunakan apabila anda mempunyai unit pemanasan dan penghawa dingin yang berasingan
- "Berfungsi dengan pemanasan atau penyejukan 2 peringkat atau pelbagai peringkat": Digunakan untuk unit pemanasan atau penyejukan yang mempunyai kelajuan tinggi dan rendah
- "Bekerja dengan Voltan Talian Langsung": Digunakan dengan 110 atau 240 sumber kuasa arus terus untuk menghidupkan termostat (umumnya dilihat di rumah yang lebih tua)
- "Berfungsi dengan 24mV": Digunakan dengan perapian, lantai, atau tungku dinding
- "HVAC dizonkan": Digunakan apabila pemanasan dan penyejukan dikawal secara individu di kawasan yang berbeza dari sistem yang sama
Langkah 2. Kaji arahan pengeluar untuk memasang termostat pengganti anda
Kebanyakan termostat menggunakan kaedah pemasangan yang serupa; namun, bermanfaat untuk membaca semua bahan dan melihat semua gambar yang disediakan untuk memasang termostat baru anda. Atau anda berisiko terjebak dalam kesejukan!
- Arahan membaca adalah satu tarikan besar, ya. Tetapi ini bukan sesuatu yang anda mahu kacau! Baca mereka dan kaji gambarnya. Anda mahu milik anda sesuai dengan perincian secara terperinci.
- Adalah idea yang bijak untuk selalu mengambil gambar pendawaian yang ada sebelum anda memulakannya.
Langkah 3. Matikan kuasa ke termostat anda
Matikan suis pada kotak pemutus yang berkaitan dengan termostat, relau dan penghawa dingin anda. Mematikan kuasa ke termostat mengurangkan kemungkinan kecederaan elektrik semasa anda mengeluarkan termostat lama dan memasang yang baru.
Langkah 4. Tanggalkan termostat lama dari dinding
Sebilangan besar termostat meluncur ke atas dari tempat ia terpasang di dinding. Longgarkan skru yang melekatkan pelat dinding ke dinding, jika ada.
- Beberapa termostat mempunyai asas dan sub-asas. Anda perlu mengeluarkan keseluruhan termostat - semua yang anda perlukan hanyalah wayar terdedah dan dinding kosong, tidak lain.
- Sekiranya wayar yang anda dedahkan berkarat dan panjang wayar yang mencukupi, lepaskan kembali wayar. Jika tidak, gores hujungnya dengan pisau utiliti sehingga berkilat.
Langkah 5. Perhatikan bagaimana termostat lama disambungkan semasa anda memutuskannya
Ini adalah langkah paling penting. Sebilangan besar wayar termostat dikodkan, tetapi beberapa (jika dilakukan oleh amatur sebelumnya) boleh dikodkan dengan tidak betul. Untuk memastikan anda melakukannya dengan betul:
- Dengan sekeping pita, tulis sepucuk surat pada setiap wayar, sepadan dengan huruf sambungan pada dasar termostat. Sekiranya wayar biru ada pada sambungan B, tuliskan "B" pada sekeping pita, dan pasangkan pita itu pada wayar. Label atau tentukan sebarang wayar yang longgar dan tidak tersambung ke termostat anda juga.
- Abaikan warna wayar, kecuali untuk tujuan pengenalan anda sendiri. Termostat yang dikabelkan oleh bukan profesional biasanya tidak mematuhi kod, jadi warnanya mungkin tidak sesuai dengan yang sepatutnya.
Langkah 6. Pastikan wayar yang terputus tergantung di dinding
Ikat wayar bersama-sama atau pasangkannya ke dinding agar tidak jatuh ke dinding. Kawat yang hilang akan menjadikan proses yang agak mudah ini menjadi bencana.
Petua pro? Balut semua wayar di sekitar pensil. Berat pensil cukup untuk mengelakkan wayar ke mana-mana
Langkah 7. Pasang plat dinding pengganti
Gunakan plat dinding baru sebagai templat untuk menandakan di mana lubang yang anda perlukan untuk menggerudi skru. Gunakan tahap jika perlu. Kemudian, gerudi lubang, dan pasangkan plat dinding pengganti ke kedudukan barunya di dinding.
- Sekiranya termostat baru anda mempunyai tiub merkuri (maksudnya, jika termostat baru anda agak lama), peranti anda harus sama rata atau tidak dapat membaca tepat. Menggunakan tahap sangat penting dalam senario ini dan bukan hanya untuk alasan estetik.
- Pastikan anda menggerudi lubang yang sesuai dengan ukuran skru anda. Mata gerudi 3/16 "cukup standard.
- Termostat anda pasti dilengkapi dengan skru, dan mungkin dilengkapi dengan sauh. Pastikan juga menggunakan sauh. Mereka menyokong sistem di dinding.
Langkah 8. Sambungkan termostat ke wayar
Gunakan nota atau label anda untuk menyambungkan semula wayar ke termostat - atau, ikuti gambar yang anda ambil dari pendawaian yang sudah ada. Anda boleh memutar wayar ke penyambung termostat, atau mengikuti manual arahan yang disediakan oleh pengeluar.
- Termostat baru anda harus mempunyai kod yang sama di bahagian belakang, kecuali dinyatakan sebaliknya dalam arahan. Sekiranya anda ragu-ragu, hubungi syarikat pemanasan dan penyejuk.
- Beberapa termostat semudah sistem dua wayar. Beberapa mempunyai 5. Sekiranya anda mempunyai port atau sambungan kosong, jangan risau. Termostat anda kemungkinan besar baik.
Langkah 9. Letakkan termostat di dinding
Ganti semua wayar kembali ke dinding, jika panjang tambahan terkena. Letakkan pemanas termostat ke dinding, sedikit di atas plat dinding. Geser ke bawah sehingga menangkap lekukan (atau skru) di piring dinding untuk duduk di tempatnya.
Sekiranya termostat anda tidak berada di lokasi yang baik (terkena draf atau panas, yang boleh merosakkan bacaan, atau terlalu tinggi atau rendah untuk anda), anda perlu menghubungi profesional agar wayar dipindahkan
Langkah 10. Aktifkan kembali kuasa ke termostat, relau dan penghawa dingin
Hidupkan suis yang betul di kotak pemutus untuk mengembalikan kuasa. Beri masa selama satu minit.
Dan jangan lupa memasang bateri! Sebilangan besar sistem memerlukan 2 bateri AA untuk berfungsi. Pastikan bateri tidak lama, baterinya sudah siap, dan polaritasnya betul
Langkah 11. Periksa untuk memastikan termostat pengganti anda berfungsi
Tetapkan termostat supaya tungku dan penghawa dingin akan menyala pada masa yang berlainan. Berikan relau dan penghawa dingin anda sekurang-kurangnya 5 minit setiap kali untuk mengaktifkannya. Sekiranya termostat tidak berfungsi dengan betul, lacak semula langkah anda untuk melihat di mana anda melakukan kesalahan.
Anda mungkin perlu menekan butang reset pada termostat baru anda. Sebilangan tidak akan bermula sehingga butang ini ditekan
Langkah 12. Programkan termostat anda
Setiap jenis termostat berbeza, jadi baca manual anda jika anda mempunyai pertanyaan. Ingatlah bahawa termostat yang dapat diprogramkan dapat menjimatkan banyak wang - adakah ia lebih sejuk semasa anda hilang dan lebih panas ketika anda berada di sana. Ia akan dimatikan tanpa anda, menjimatkan wang anda dan menjimatkan tenaga untuk boot!
Kaedah 2 dari 2: Mengganti Termostat di dalam Kereta Anda
Langkah 1. Pastikan kereta anda telah sejuk
Ini bukan hari yang baik jika anda mengeluarkan alis anda dan mengalami luka bakar tahap ketiga di tangan anda, jadi matikan kereta anda dan biarkan sejuk sebelum anda membuka tudung dan mula bekerja. Biarkan selama sekurang-kurangnya satu jam sebelum anda mula membedah bahagiannya.
Bukan idea bodoh untuk melindungi diri anda dengan kacamata atau sarung tangan. Sekiranya anda tidak mahu apa-apa masuk ke mata anda atau tangan anda ditutupi senjata api, keluarkan alat pelindung. Dan, tentu saja, baju yang anda tidak keberatan dengan noda minyak atau minyak
Langkah 2. Tiriskan antibeku keluar dari kereta anda
Selang termostat dan radiator dihubungkan ke sistem penyejukan kereta anda; jika anda tidak mengeluarkan penyejuk, anda akan mendapatkan air ke mana sahaja semasa anda mula membongkar. Ini caranya:
- Letakkan baldi (atau sebilangan bekas) di bawah radiator anda. Anda akan mendapat antara 4 hingga 8 cawan cecair yang mengalir, jadi jangan terlalu kecil ukuran bekas anda.
- Di bahagian bawah radiator, harus ada skru atau penutup penyaliran (secara teknikal, ia adalah ayam longkang radiator). Putar ini ke kiri, buka.
- Biarkan semua air dan penyejuk mengalir keluar. Simpan topi di tempat yang anda tidak akan kehilangannya.
Langkah 3. Cari termostat anda
Setiap model kereta berbeza. Beberapa termostat yang anda dapat lihat dari jarak satu mil, yang lain akan menjadi penghalang untuk mata yang paling terlatih. Sekiranya melihat enjin kereta anda seperti membaca omong kosong, cari hos radiator dan ikuti hingga akhir - di sinilah termostat anda berada.
- Badan termostat mungkin logam dengan sedikit emas di tengahnya dan kemungkinan gelang getah di sekitar tepinya. Ini menyerupai bahagian atas atau dreidel dalam bentuk dan ukuran, atau, pelocok kecil.
- Sekiranya anda tidak yakin dengan apa yang anda lakukan, rujuk manual anda atau cari lokasi secara dalam talian. Lebih baik mengetahui apa yang anda cari daripada berpusing dan mungkin mencederakan diri sendiri.
Langkah 4. Tanggalkan selang radiator dan lepaskan selongsong termostat
Selang kemungkinan terpasang pada selongsong termostat. Buka penutup ini dan ketepikan. Pindah ke selongsong termostat, dengan memaparkan termostat itu sendiri. Anda pasti memerlukan pemutar skru, dan anda mungkin memerlukan tang, untuk rekod.
- Sebilangan besar kenderaan mempunyai sistem dua-bolt atau tiga-bolt untuk selongsong termostat.
- Sekiranya kakisan dan senjata api meningkat dengan jelas, bersihkan kawasan tersebut sebelum menambah termostat baru anda.
- Sebilangan kecil air mungkin akan keluar dengan mengeluarkan selang. Ini adalah biasa.
Langkah 5. Sekiranya dikehendaki, uji termostat anda
Adakah mungkin termostat anda berfungsi, hanya tersekat tertutup atau bahagian kenderaan anda yang lain mulai menendang baldi, yang mempengaruhi kemampuan termostat anda untuk membuat bacaan yang tepat? Sekiranya demikian, sangat mudah untuk menguji termostat anda. Ini caranya:
- Dapatkan periuk air mendidih.
- Masukkan termostat anda. Termostat hendaklah dibuka sekitar 190 ºF (88 ºC). Oleh kerana air mendidih pada suhu 212ºF (100ºC), ini lebih daripada cukup.
- Sekiranya termostat tidak terbuka di dalam air (dan kemudian tutup semasa sejuk), anda memerlukan yang baru.
Langkah 6. Tukar termostat lama anda dengan yang baru
Dari sini dan seterusnya, ini adalah masalah pemasangan semula - perkara mudah. Ganti termostat anda seperti yang lama diletakkan. Sekiranya sesuai, ganti juga gelang getah, menutup bahagian tepi.
Sekiranya kawasan itu menumpuk kotoran dan kotoran, bersihkan dengan pembersih terlebih dahulu. Anda mahu memaksimumkan jangka hayat termostat anda dan tidak perlu mengatasinya lagi dalam masa terdekat
Langkah 7. Pasang semula sistem
Anda ingat bagaimana semuanya kelihatan, bukan? Berikut senarai semak ringkas:
- Pastikan termostat sesuai dan berada di tempatnya.
- Pasang selongsong termostat di atas termostat. Jari mulakan bolt anda dan kemudian lepaskan tang atau kunci pas soket anda dan mula mengetatkan. Berhati-hatilah untuk tidak menanggalkan selak.
- Ganti hos dan pengapit radiator. Radiator harus dipasang di bahagian luar selongsong termostat dan pengapit mesti diketatkan dengan baik.
Langkah 8. Ganti penyejuk dan periksa kebocoran
Sekiranya penyejuk yang baru anda habiskan cukup baru, cukup gunakan barang yang sama di dalam baldi dan masukkan semula. Sekiranya sudah lama, anda lebih baik membuang isi baldi keluar dan hanya menggunakan penyejuk baru. Walau bagaimana pun, ganti penyejuk dan pastikan ayam longkang radiator dalam keadaan ketat.
Setelah diganti, periksa kebocoran. Kereta anda memerlukan penyejuk untuk beroperasi dengan selamat. Sekiranya anda bocor, anda tidak akan jauh
Langkah 9. Kembali ke jalan raya
Anda sudah selesai! Sekarang yang harus anda lakukan ialah memerhatikan pengukur suhu anda. Sekiranya ia berfungsi dengan baik, lakukan pemeriksaan dua kali untuk memastikan anda mengamankan semuanya dengan betul. Sekiranya demikian, anda mungkin perlu berjumpa dengan mekanik - masalahnya mungkin terletak di tempat lain.
